17 avril 2024 | A la une, Synthèses d'informations hebdomadaires
Autorités nationales – Concertation sur la surveillance de la navigabilité. OSAC a diffusé la semaine dernière une enquête de satisfaction auprès des personnes qui contribuent au groupe de concertation sur le contrôle de certification technique (GCCCTA) ou sont intéressées à la teneur des échanges au sein de cette instance. Parmi les propositions soumises à ce sondage figure l’idée de créer trois instances distinctes dédiées à l’aviation commerciale, à la production et à l’aviation générale. La proposition est en soi...
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8 avril 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Réglementation européenne L’EASA a publié le 26 mars dernier, un guide sur les conditions d’exploitation commerciale IFR en monomoteur. Ce document de 9 pages a pour objectif de préciser les conditions d’application du règlement 965/2012. Précisons tout de suite qu’il ne s’applique qu’aux avions modernes (modern aeroplanes) et que leur empreinte carbone réduite est évoquée parmi les motifs de la démarche. Celle-ci ne concerne donc absolument pas l’hélicoptère. Mais ce document contribue à attiser l’exaspération croissante des les acteurs...
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3 avril 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Sécurité des vols Aux Etats Unis, PBS news a mis en ligne l’interview d’un expert issu du NTSB, dont le thème est le niveau de sécurité des hélicoptères. Ce dernier rappelle combien les facteurs déclencheurs des accidents sont rarement techniques, et insiste sur les efforts à faire porter sur les facteurs humains. Les sujets habituels en la matière sont évoqués, tels que l’insistance à poursuivre le vol face à la dégradation des conditions de vol à vue, ou la...
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26 mars 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Sécurité des vols Programme de sécurité de l'Etat Le PSE de la DSAC intitulé « horizon 2028 » est en ligne. Après avoir dressé le paysage aéronautique français assorti de données chiffrées générales, et évoqué ses particularités, le document insiste sur la sécurité systémique. Le volet organisationnel aborde des points tels que la mise en place des SGS par les exploitants et la surveillance du respect des SOP. La mise en place d’une instance de pilotage des facteurs organisationnels et humains...
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19 mars 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Travail aérien Les fortes précipitations associées à des températures moyennes élevées pour la saison, créent les conditions de l’apparition précoce du fléau des moustiques. Par les risques sanitaires spécifiques qu’elle comporte, la propagation des zones de prolifération des moustiques tigres ajoute de nouveaux paramètres à prendre en considération dans les décisions à prendre et à mettre en œuvre pour contenir le phénomène. Comme l’illustre l‘article publié par France télévision publié le 06 mars dernier, le moyen aérien reste l’un...
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12 mars 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Les annonces à Heli-Expo 2024 Pour tous ceux qui suivent l’actualité du secteur hélicoptère, les annonces seront difficilement passées inaperçues. Nous avons vécu la dernière édition de Heli-Expo. La marque commerciale du salon 2025 sera VERTICON. Quant à la HAI, elle a officiellement changé de nom lundi dernier à l’issue de la traditionnelle réception d’inauguration au cours de laquelle, les « Saluts to Excellence » sont remis à leur lauréats. Ainsi dès l’ouverture du salon, tous les logos avaient...
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19 février 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
EVTOLs à Paris (suite) – et en Europe Le projet de démonstration de nouvelle mobilité verticale à l’occasion des Jeux Olympiques semble devoir accumuler les obstacles. Après la commission de l’environnement, c’est au tour du commissaire chargé de l’enquête publique, d’émettre un avis défavorable à l’installation du vertiport provisoire envisagé le long du quai d’Austerlitz. De son côté, l’association France Nature Environnement a apporté son soutien à cette opposition, en affirmant que seul le remplacement des hélicoptères de recherche...
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14 février 2024 | Synthèses d'informations hebdomadaires
EDITORIAL Projet de réglementation de la limitation du temps de vol La confirmation de l’inscription à l’EPAS de la tâche réglementaire RTM 0494 (voir la lettre d’information UFH de la semaine dernière), a suscité plusieurs types de réactions, entre les exploitants qui s’insurgent contre la reprise d’un projet dont ils avaient cru être débarrassés, des médias qui se demandent pourquoi le dossier inquiète le secteur, et les cadres de l’administration qui ne semblent pas comprendre les raisons...
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